Villart Logistic

Índice de sostenibilidad integrado de proveedores

Cuando ordenar la complejidad se convierte en una estrategia climática

Sector

Logística

Categoría

Índice de sostenibilidad

De dónde nace este proyecto

Este proyecto nace de una necesidad muy concreta: ordenar. Villart Logistic es una empresa robusta, con un conocimiento profundo del negocio repartido entre muchos equipos, pero con criterios de evaluación de proveedores que convivían de manera fragmentada, aplicados de forma desigual y difícilmente trazables.

La sostenibilidad entra inicialmente como un nuevo criterio a incorporar en la contratación de proveedores externos. La pregunta era sencilla: ¿cómo priorizar proveedores incorporando parámetros ambientales sin perder de vista la calidad, la seguridad y el servicio? Lo que empezó como un sistema de indicadores de sostenibilidad acabó revelando algo más profundo: la oportunidad —y la necesidad— de unificar todos los criterios de evaluación en un único sistema integrado.

Qué transforma y por qué importa

El proyecto transforma la manera en que la empresa se relaciona con su cadena de valor. No añade una capa más de exigencia, sino que conecta dimensiones que ya existían: seguridad, calidad y sostenibilidad. El resultado es un índice único que permite evaluar proveedores de manera comparativa, coherente y evolutiva.

Uno de los saltos más relevantes es pasar de evaluar al proveedor de manera documental a evaluar también el impacto real de los servicios prestados. El cálculo automatizado de la huella de carbono por servicio —en gCO₂e/t·km— convierte la sostenibilidad en una variable operativa y cuantificable, directamente integrable en la huella de carbono organizacional y especialmente clave para abordar el alcance 3 con rigor.

Cómo lo hacemos

Desde Spora, el proyecto se diseñó como un sistema modular y escalable. Primero, se alinearon los modelos internos ya existentes —seguridad, calidad y sostenibilidad documental— en un identificador único y fácilmente interpretable. Después, se incorporó una metodología detallada para calcular la huella de carbono de cada servicio externo, teniendo en cuenta el tipo de vehículo, el combustible, la carga transportada, los kilómetros recorridos y los retornos en vacío.

La agregación de estos datos permite obtener indicadores ambientales comparables por proveedor y año, integrando resultados cuantitativos y cualitativos en un solo índice. Este sistema no solo ordena la información: habilita decisiones más coherentes en la contratación, la negociación y la planificación de mejoras con la flota externa.

El proyecto define, además, una hoja de ruta tecnológica clara para integrar este índice en los sistemas internos de información de la empresa.

Límites, aprendizajes y el futuro que activa

El principal límite del proyecto es también su principal aprendizaje: el sistema está diseñado, validado y metodológicamente resuelto, pero su integración total en los sistemas internos todavía no es posible. Hoy, el índice existe como un modelo operativo y estratégico; mañana, deberá convertirse en una herramienta plenamente integrada y automatizada.

Este proyecto demuestra que el conocimiento ya estaba dentro de la empresa, pero disperso. Estandarizarlo, digitalizarlo e integrarlo no es solo una cuestión técnica, sino cultural. El futuro que activa es claro: una gestión de proveedores en la que sostenibilidad, calidad y servicio dejan de competir entre sí y pasan a formar parte de un mismo sistema de decisión. Y, con ello, la posibilidad real de medir y reducir de manera precisa el impacto climático del alcance 3, uno de los grandes retos del sector logístico.

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